Costa 99 mila euro più Iva e in Italia ne arriveranno 25 esemplari nel 2009 e 90 nel 2010, offrendo il cambio gratis delle batterie entro 7 anni o 60 mila km. E’ la nuova Tesla Roadster, l'auto elettrica finanziata dai fondatori di Google, Sergey Brin e Larry Page, e dal cofondatore del sistema di pagamento PayPal, Elon Musk.

La nuova supercar, in grado di scattare da 0 a100 Km/h meglio di una Ferrari, verrà presentata in anteprima al Solar Expo di Verona, in programma dal 7 al 9 maggio. Sofisticati il software e i sistemi elettronici montati sulla Tesla, dotata del motore a un cilindro: il rotore, per cui risulta più leggera da guidare ed ha meno parti che si possono rompere o usurare nel tempo.

Ma la grande novità di questa vettura sta tutta nelle batterie, il serbatoio della Tesla: è uno dei più grandi e avanzati del mondo, nato dall'unione di tantissime piccole batterie. Sono loro a fornire energia per il motore, che pesa appena 52 kg ed ha un rendimento dichiarato dall'85 al 95 per cento. Ma le novità non finiscono qui, perché la nuova Tesla Roadster è dotata di un cambio a velocità singola per abbinare la bassa resistenza e il rendimento di una trasmissione manuale alla facilità di guida di un'automatica. La Tesla Roadster vanta, infatti, una sola marcia avanti e non c'è il pedale della frizione: basta muovere la leva del cambio ed il Power Electronics Module si prenderà cura di tutto. E’ proprio il PEM che, come un computer che tutto regola, si pone come cuore della nuova vettura.

Video: Test Tesla Roadster