La nuova Hyundai i20  è stata ufficialmente presentata ieri a Francoforte e ne sono state svelare le caratteristiche tecniche ufficiali. Innanzitutto, la i20 poggia su una piattaforma completamente nuova e monta inedite sospensioni posteriori. Al momento del lancio, la gamma motori sarà composta dal benzina 1.2 (75 CV e 84 CV) e dal 1.1 a gasolio (75 CV e 90 CV). Successivamente arriverà il 1.4 benzina (100 CV) e soprattutto l’alimentazione a GPL per i due motori da 1.2 litri, oltre alla variante tre porte, che è attesa nel 2015.

Thomas Burkle, a capo dello stile, ha precisato: “La Hyundai i20 2015 è una vettura disegnata per promuovere un’impostazione di natura premium. Nel disegnarla ci siamo domandati in quale maniera poter recitare un ruolo da protagonisti nel segmento B. Abbiamo quindi allungato il passo (+45 mm, nda) ed aumentato la larghezza, montando un cofano più inclinato per favorire la visibilità. La linea di cintura resta alta e restituisce l’impressione di un’auto più solida. I colori sono essenziali, non ricchi. Era nostra intenzione utilizzare materiali di qualità, perché il loro valore consente di mantenere un prezzo più elevato anche al momento della rivendita”.

Novità di questa nuova Hyundai i20 è il montante posteriore scuro che aumenta la percezione della superficie vetrata laterale e rende più imponente l’immagine della cinque porte sudcoreana; spiccano anche i grandi gruppi ottici posteriori che vanno dal passaruota al portellone e all’interno ci sono le nuove luci poligonali. Nulla ancora si sa sui prezzi che dovrebbero essere resi noti da novembre, mentre la vendita dovrebbe partire dal prossimo gennaio 2015.

Video: Hyundai i20 2014