Insuperabile Mercedes, sempre e comunque. Decretata auto migliore della fiera del tuning tenutosi a Rimini, My Specila Car, la Casa tedesca ha sbaragliato la concorrenza con una versione inedita della C 63 AMG. Disponibile nelle due versione di berlina classica e station wagon, con il suo spettacolare motore V8 di 6.208 cc, è capace di sviluppare una potenza di 457 CV a 6.800 giri e una coppia massima di 600 Nm a 5.000 giri, abbinata ad un cambio 7G-Tronic con specifica taratura AMG Speedshift Plus, che consente la scelta tra tre programmi di cambiata: quello Sport che ha innesti più veloci del 30% rispetto al programma Comfort e del 50% rispetto a quello Manuale.

Forza e potenza della vettura Mercedes vengono messi in mostra anche nell’estetica caratterizzata dai tratti incisivi del cofano motore. I catalizzatori e i terminali di scarico accrescono l'erogazione di potenza, è, inoltre dotata di radiatore maggiorato, ESP a tre stadi con funzione Sport, che all’occorrenza quando lo si desidera può anche esser disattivato,  differenziale autobloccante sull'asse posteriore, telaio specifico con nuove molle e ammortizzatori.

Il sistema frenante è caratterizzato da potenti freni a disco da 360 x 36 mm, che ne garantiscono la sicurezza di guida anche in condizioni estreme ed anche quando la vettura tocca il massimo dei giri. Prontezza di risposta dei freni e sistemi di sicurezza ottimali che equipaggiano la vettura sono il lascia passare per la tranquillità in lunghi tragitti, anche per chi desidera viaggiare a regimi sportivi.

Video: Mercedes C 63 AMG-motori e caratteristiche

Video: Mercedesc C 63 AMG 2008

Video: Mercedes C 63 AMG su strada