La Volkswagen Golf è una delle berline di classe media più amate dagli acquirenti europei. Con le sue linee un po’ squadrate e robuste e le sue motorizzazioni non sempre brillantissime ma affidabili e resistenti ha assunto il ruolo di modello con cui confrontarsi sempre e comunque per tutte le altre case automobilistiche desiderose di conquistare una fetta di mercato in questo segmento.
Sono già state messe in circolazione delle indiscrezioni su alcune delle caratteristiche che potrebbe avere la prossima versione – specificamente la sesta – dell’auto tedesca. Il design sarà guidato dalla genialità di Walter De’ Silva, che ha rimesso mano a tutti i precedenti abbozzi progettuali fin qui prodotti rigenerandone ex novo le linee guida.
Originariamente l’idea della nuova versione era una rilettura del modello attualmente sul mercato, con interventi sulla dinamica e con un muso reso più aggressivo tramite l’inserzione di cromature a sottolinearne il carattere.
Diverso il contributo di De’ Silva: l’obiettivo è di tornare al classico, alla tranquillizzante solidità della vettura originaria, cercando di recuperarne lo spirito originario che ha fatto di quest’auto un successo epocale. Un’anticipazione tutta da verificare fa pensare che il designer italiano creerà due tipi differenti di carrozzerie per la versione a tre porte e per quella a cinque.
Dal punto di vista tecnologico non sono annunciati invece interventi rilevanti. La scocca e le tecnologie di base dovrebbero rimanere abbastanza invariate, come la lunghezza complessiva che non oltrepasserà i 4,22 metri.
Pasquale
09/03/2010 alle 19:02:51una golf come la quarta serie secondo me è stata una macchina inimitabile .......ai voglia di farne altre .....ma la quarta serie è unica .......speriamo che la rifaranno di nuovo io sarò il primo a ricomprarla...............
luca
01/06/2009 alle 3:16:12ma e sempre la stessa auto da molti anni... qll della wv nn hanno fantasia,,,
Francesco
20/05/2009 alle 1:47:57Volevo sapere ,come mai nei siti volksvagen esteri per esempio www.volksvagen.de(germania) o. fr francia ,es spagna ecc. già ci sono i nuovi motori 1.6 tdi 90 cv. e 105 cv diesel e 1.4 benzina 80cv e nel sito italiano non ci sono e ancoa giaciono i 2.0 tdi 140 cv e 110 cv che quest'ultimo andra dismesso insieme al 1.6 benzina? vorrei acquistare la NUOVA GOLF 1.6 tdi 105cv ma in italia ancora non e' possibile? peccato .... fatemi sapere
Andry
18/05/2009 alle 3:24:38Proprietario da 3 giorni...troppo bella...!!! Punto di forza: iper-silensiosa!!! incredibile...un bunker...!!! Cmq a livello meccanica ...molte differenze con la vecchia versione..! Posteriormente e nei fianchi completamente diversa...!!! Ok nel dire pianale identico alla vecchia versione...ma poi realmente tante differenze..compresi interni.. sedili e cruscotto velocità..!! consiglio vivamente all acquisto...!!!;)
marco
09/04/2009 alle 14:06:16mi sembra un furto spacciare questa macchina per nuova....è la Vserie co una limatina quà e una là...
antonio
14/02/2009 alle 19:26:58è troppo bella
Samuele
30/11/2008 alle 20:46:12ops... non vi ho detto dove prenotarlo ;) www.bornwithexperience.it fatemi sapere!
Samuele
30/11/2008 alle 20:45:06provate un drive test
Matteo
23/08/2008 alle 15:22:15HO DECISO! A OTTOBRE MI COMPRO LA V SERIE FULL OPTIONAL!! ......ah ah ah ah la 147 lol
pasquale
07/08/2008 alle 15:28:25sta makn sta nguaiat it kapit................ se ferm a 220
simone
14/07/2008 alle 22:20:05sinceramente io non so se aspettare la nuova o prendere la 5....
Armando
11/07/2008 alle 12:00:42Si la 147 a confronto con la Golf...haha!! Prova la TDI 170 e poi mi dici bello...:))
Morgoth
11/07/2008 alle 11:59:06Cmq la Golf è sempre la Golf, inutile far finta di nulla. Altro che la Bravo o la nuova Delta!! E' la meglio...
zavatta[_]fighter
10/07/2008 alle 17:45:24non s??... purtroppo ho sempre visto la Golf come la scopiazzatura dell'audi A3(dalla seria IV in poi). Sicuramente materiali(solo IV, visto che la V utilizza le plastiche dell'ovetto Kinder) e l'assemblaggio(la IV e la V) sono superiore alla media.... tuttavia il costo non giustifica 'totalmente' questo benefici. Se dovessi scegliere per la linea non avrei dubbi, la mia scelta cadrebbe su una 147. Per il motore la Golf(anche se ragazzi sono veramente rumorosi... sembrano dei PANZER)
io
03/07/2008 alle 17:11:57l'iniettore pompa sara' brusco in erogazione, ma si mangia i commonrail in accelerazione, specie ai bassi e col cambio a sei marce, e vogliamo parlare di consumi? provate un 147 jtd e provate una golf 4, gia' quando è uscita la 147 c'era ancora la serie 4 nelle concessionarie.... poi ne riparliamo
borbo
25/06/2008 alle 23:21:04a ottobre / novembra arriva la nuova scirocco quella si che è una bella auto e una bella novita altro che golf venite a vederla perche è bellissima ciao a tutti!!!!
giova93
20/06/2008 alle 23:49:35ma che palle sempre uguale! ha veramente rotto! SONO CONTENTO DI VIAGGIARE SULLA MIA NUOVA BRAVO 1.9MJ, CHE è INFINATAMENTE PIù BELLA E SOPRATTUTTO MOLTO PIù ORIGINALE!
Francesco
16/06/2008 alle 15:51:04E' IN ARRIVO ANCHE LA NUOVA POLO .... E SI POLO E GOLF E NELLE CONCESSIONARIE CONTINUANO A SMENTIRE LE NUOVE USCITE MA IO NON ACQUISTERO' AUTO ORMAI VECCHIE
brilla
14/06/2008 alle 0:37:53la verità da uno che modestamente ne capisce di auto. la solita minestra.sarà un flof colossale!!!!! bisogna avere il coraggio di creare non di fare restyling all 'infinito. la gente vuole novità vuole emozionarsi davanti una bella auto. non basta cambiare 2 cose e pretendere che sarà un successo.
borbo
12/06/2008 alle 19:35:00Cari amanti della golf io lavoro alla volkswagen e vi posso dire che la 5 nn ha avuto grande successo a differenze di quello che pensiate la serie 4 ha fatto un grande boom ma ormai......per la 6 speriamo bene!!!!comunque i prezzi sono praticamente uguali alla golf 5....la nuova golf 6 arriverà per novembre!!!ciao a tutti