La Mercedes Classe E versione berlina e wagon si presenta rinnovata i tutto punto per i suoi appassionati. Un restyling che non riguarda soltanto gli esterni ma anche gli interni, gli equipaggiamenti, e i motori.

Proprio le nuove motorizzazioni benzina a quattro cilindri BlueDIRECT dotate di iniezione diretta costituiscono l'elemento da tenere maggiormente d'occhio. Ricordiamo che per vederla dal vivo bisognerà aspettare l'appuntamento con il Salone di Detroit (14-27 gennaio), che anticiperà di poco l'arrivo nel nostro mercato.

Come detto uno degli elementi più interessanti è costituito dall'arrivo di nuovi motori. Ci sono i nuovi quattro cilindri turbo a benzina BlueDIRECT da 1.991 cc con iniezione diretta di E 200 (184 CV) ed E 250 (211 CV). Sono capaci di consumare 5,8 litri ogni 100 chilometri nel ciclo misto e sono Euro 6, quindi già a posto per quel che concerne la normativa antinquinamento che entrerà in vigore nel 2015. 

Ma non bisogna perdere di vista nemmeno il V6 biturbo da 3 litri della E 400 da 333 CV. Ottimo anche per gli appassionati del diesel il 300 BlueTEC HYBRID, che realizza un ibrido Diesel a quattro cilindri con un motore elettrico per una potenza complessiva di 231 CV e una coppia massima 750 Nm. La E 300 BlueTEC HYBRID consuma 4,1 l/100 km con emissioni CO2 pari a 107 g/km. La Classe E dispone di manuale a 6 marce e automatico 7G-TRONIC PLUS evoluto.

Nuova Mercedes Classe E 2012: test drive e prova, motori disponibili

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