• Mercoledì 05 Febbraio 2014 alle 11:19
Migliori Suv 2014: Korando anche Gpl

La nuova Korando è disponibile con due motori diesel e uno a benzina. I diesel condividono lo stesso blocco motore a quattro cilindri. Si differenziano per quel che riguarda la trasmissione manuale a sei marce che offre 150 cavalli, mentre con il cambio automatico è dà 175 cavalli. L'unità può essere anteriore o integrata in qualsiasi dei motori diesel.

 

La variante a benzina monta inoltre quattro cilindri e un due litri capace di sviluppare 149 cavalli. SsangYong offre ai clienti la possibilità di installare prima di lasciare la concessionaria Korando un adattamento GLP. Il costo è di € 2.200 e comprende un vero e proprio serbatoio di 60 litri, filtri e iniettori.

Durante la presentazione abbiamo potuto guidare il diesel da 150 CV a trazione anteriore della Korando. Il motore non è molto forte e l'erogazione di potenza elastica soffre fin dai bassi regimi, ma dopo che si oltrepassa un certo limite, inizia a migliorare l'erogazione della coppia.

 

Il comfort di guida è ottimale, sembra migliorata la sensibilità dello sterzo ed è ottima la visibilità e la prospettiva. La sospensione smorza bene il terreno irregolare e il cambio è più preciso rispetto alla generazione precedente.

 

Abbiamo anche fatto una piccola sezione off road con il diesel in versione automatica con 175 CV e 4x4. In un tratto fangoso, la Korando ha sofferto per non aver indossato la pressione dei pneumatici adeguati per mancanza di trazione. Comunque siamo riusciti a uscire dal pantano quando siamo rimasti bloccati, grazie al differenziale posteriore autobloccante.

Migliori Suv 2014: Korando anche Gpl

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