Ghiotta novità quella della versione estiva dell’Audi R8, che per accontentare gli appassionati sempre alla ricerca di qualcosa di potente ed aggressivo, si traveste con la versione Gt che debuttò solo dodici mesi fa ma che potè fare la felicità soltanto di 333 appassionati, dal momento che la casa automobilistica degli anelli decide di realizzarla in versione limitata.
Adesso arriva la versione Spyder, e nelle intenzioni di Audi dovrebbe costituire un altro gioiellino esclusivo capace di diventare un piccolo grande cult. Lo scopo, come detto è di realizzare una vera e propria scheggia semovente.
A tal fine si è puntato forte sull'alleggerimento della carrozzeria, che unita alla forza del propulsore rende questa vettura un vero piacere, oltre che per gli occhi, anche per chi si siederà al suo interno per divertirsi sull'asfalto. Il tutto con la possibilità di provare la sempre straordinaria emozione del vento tra i capelli, grazie alla scelta di renderla aperta, per completare l'anima sportiva che si concretizza anche negli esterni.
Basta ammirare frontalmente la Spyder che punta su fanali estremamente aggressivi tagliati verso l'esterno e una griglia ampia. Il cofano ampio e liscio si fregia soltanto di due rilievi laterali che vanno a chiudere proprio i fanali. Gli esterni sono arricchiti sulle fiancate dai bocchettoni posti subito dietro le portiere.
Gli interni (si fa per dire visto la soluzione a cielo aperto della vettura) lascia intravedere sedili da vera sportiva che fanno il paio con un propulsore strepitoso: i 560 cavalli del V12 5.2 FSI sono supportati da un cambio automatico R-Tronic a 6 rapporti, capace di raggiungere i 317 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi.
Video Audi R8 GT Spyder 2011
Video esterni Audi R8 GT Spyder 2011
