Grande attesa per il debutto sul mercato europeo nella primavera del 2013 del Maggiolino Cabrio. Proprio così, arriva presto nelle concessionarie la versione convertibile del Maggiolino che conserva la formula classica dei quattro posti con capote in tela. Cambia però l'aspetto generale in virtù di forme più dinamiche che ricordano da vicino il Maggiolino originale.
La tecnologia la fa da padrona, considerato che la capote elettrica di serie in tela si apre in 9,5 secondi. Il bello è che può essere azionata anche in movimento, raggiungendo la velocità di 50 chilometri orari, per poi entrare nel vano posteriore. E il bello è che qui occupa davvero poco spazio.
Bagagliaio che dispone di 225 litri, che crescono notevolmente nel caso in cui si proceda al ribaltamento dei sedili posteriori.
Potete scegliere tra motori benzina 1.2 TSI da 105 CV anche in versione BlueMotion Technology, il 1.4 TSI da 160 CV ed il 2.0 TSI da 200 CV. Ma c'è anche la versione diesel da 1.6 TDI da 105 CV ed il 2.0 TDI da 140 CV.
Il Maggiolino nella versione TDI (0–60 mph, 0-96 km/h, in 9,2 s), con 32 mpg nel ciclo combinato (7,3 l/100 km) è davvero un numero uno dei consumi. Ottima anche la versione TSI 200 CV (0–60 mph, ovvero 0-96 km/h, in 6,9 s) con cambio manuale percorre 24 mpg (ovvero 9,8 l/100 km).
Se scegliete la motorizzazione con cambio DSG, il consumo è lo stesso. Il motore 170 CV con cambio automatico a 6 rapporti raggiunge comunque 23 mpg (10,2 l/100 km).
Nuovo Maggiolino Cabrio 2012: esterni
Nuovo Maggiolino Cabrio 2012: motori
