Inediti e avanzati sistemi tecnologici di assistenza alla guida e sicurezza: la nuova Audi A5, svelata questo anno anche in versione cabrio e sportback, con una nuova gamma mototi,vanta grandi dotazioni, alcune davvero esclusive per garantire efficienza e sicurezza in ogni momento. A bordo della nuova A5 troviamo, infatti, un assistente intelligente, capace di aiutare il conducente nelle condizioni di traffico ma anche semplicemente per una svolta; l’inedito sistema Car-to-X che collega quest’auto ad altri modelli Audi in modo da poter scambiare in tempo reale informazioni tramite la sim Audi connect; telecamera di bordo che analizza i limiti di velocità e trasmette i dati a un server nel cloud che raccoglie i dati, li mette a disposizione e informa gli altri utenti della strada che utilizzano analoghe tecnologie Audi.
Il dispositivo è in grado di segnalare un incidente o un guasto appena il sistema eCall attiva una chiamata di emergenza o gli airbag vengono attivati. Segnaliamo, ancora, il sistema che rileva e avvisa degli ostacoli, attraverso due sensori radar e la telecamera anteriore; l'assistente al traffico (traffic jam assist) del sistema Adaptive cruise control (ACC) che, nel caso di traffico non scorrevole, assiste il conducente nelle sterzate; Audi pre sense rear, che riconosce tramite sensori radar nel paraurti posteriore il rischio di una collisione posteriore imminente e avvia misure di protezione preventive, compresa l’attivazione delle luci di emergenza per segnalare la situazione critica ai veicoli che seguono; l'avviso di uscita che avverte i passeggeri all'apertura delle portiere, facendo lampeggiare un Led di avvertimento nel rivestimento interno delle stesse.
La nuova gamma motorizzazioni, accennata a inizio pezzo, oltre ai noti motori a benzina 2-0 TFSI comprende due proposte a gasolio, un tremila 3.0 TDI da 218 Cv e un duemila 2.0 TDI da 190 Cv. La 2.0 TDI 190 Cv promette consumi di 4,7 litri di carburante per 100 km nel ciclo misto, con emissioni di CO2 contenute in 112 g/km e in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e raggiungere i 233 km/h di velocità massima. Passando al 3.0 TDI da 218 Cv, raggiunge i 120 g/km, una potenza di 14 Cv e una coppia massima di 400 Nm, abbinato a trasmissione automatica a doppia frizione S tronic, e riesce a raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in 7 secondi.
Video: Audi A5 2017
