C'è grande attesa per la terza generazione della nuova BMW X5, modello atteso tra la fine di quest'anno e l'inizio del prossimo. Nel frattempo iniziano a trapelare le prime immagini che, va detto, non deludono affatto le aspettative.

Una vettura che sembra virare più verso connotati familiari che sportivi, sempre restando aggressiva e piena di personalità, in modo da abbracciare una clientela più larga possibile. Le dimensioni sono simili alle precedenti, ma ci sono diverse novità per quel che riguarda la meccanica che costituiscono il vero motivo di interesse attorno a questo nuovo modello.

La nuova BMW X5 rispetta le normative Euro 6 in tutte le sue declinazioni. partiamo dalla BMW X5 xDrive50i con motore V8 benzina Twin-Power da 4.4 litri, 450 CV e 620 Nm di coppia massima, che vi fa volare da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti. Consuma 10,5 litri di carburante ogni 100 km ed emette 242 g/km di CO2. 

Altrimenti potete scegliere la versione BMW X5 xDrive30d con motore 3.0 litri turbodiesel da 258 CV e 560 Nm di coppia con 230 km/h e scatto da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e consumo medio di 6,2 litri ogni 100 km ed emissioni di CO2 pari a 162 g/km. 

Da non sottovalutare anche la BMW X5 M50d con 3.0 litri turbodiesel da 381 CV e 740 Nm di coppia,  consumo medio 6,7 litri ogni 100 km ed emissioni di 177 g/km: arriva a una velocità massima autolimitata a 250 km/h con accelerazione da 0 a 100 avviene in 5,7 secondi.

Nuova Bmw X5 2013: motori e novit?á