Debutta sulla Renault Scenic il nuovo motore benzina 1.3 TCe disponibile nelle potenze da 115, 140 e 160 cv, con cambio manuale a sei marce o con la trasmissione a doppia frizione EDC a sette velocità, che arriva per la prima volta su Scenic TCe. Il primo livello di potenza da 115 CV offre una coppia massima di 220 Nm con trasmissione manuale; il livello da 140 CV offre una coppia massima di 240 Nm con trasmissione sia manuale che automatica EDC, raggiunta da 1500 giri/minuto, mentre il motore Energy TCe 160 offre una coppia massima di 260 Nm con trasmissione manuale e di 270 Nm con trasmissione automatica EDC (coppia massima è raggiunta da 1750 giri/minuto).

La nuova tecnologia comprende le innovazioni sviluppate negli ultimi anni dall'Alleanza tra cui il Bore Spray Coating, per il rivestimento dei cilindri (ripresa dal motore della Nissan GT-R), l'iniezione diretta di benzina con pressione portata a 250 bar e la nuova camera di combustione, progettata per ottimizzare la miscela aria/carburante.

Nuova anche la tecnologia Dual Variable Timing Camshaft, che gestisce le valvole di aspirazione e di scarico in funzione delle sollecitazioni del motore. Tutte queste novità permettono alla Scenic con nuovo motore benzina 1.3 TCe di ridurre del 5,5% dei consumi e 7 g/km le emissioni.

Video: Renault Scenic con motore benzina 1.3 TCe