Dal 13 al 15 aprile si è svolta a Rimini la quinta edizione del My Special Car Show, il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva. Si tratta di una fiera dell’auto molto di nicchia, che interessa gli appassionati di vetture con allestimenti esclusivi e con particolare vocazione sportiva e grintosa.
Qualche dato può aiutare a capire il valore dell’evento: su una superficie espositiva di 91.472 metri quadrati sono stati ubicati 17 padiglioni (dei quali 9 dedicati alle esposizioni e 8 ai raduni) che hanno ospitato 288 espositori di cui 117 provenienti dall’estero, per un totale di circa 2000 auto in mostra. Anche il tuning, con l’esposizione di vetture modificate in modo pittoresco e originale, ha avuto uno spazio rilevante.
Tra le case automobilistiche presenti, la BMW con la sua Mini in versione sportiva ha avuto uno spazio significativo. La versione che ha conquistato l’attenzione dei visitatori è quella griffata John Cooper Works. Sostanzialmente è un kit per tuning da applicare alla nuova Mini Cooper S, che costerà al pubblico (sarà in vendita dalla metà del 2007) circa 3.400 euro.
Con questa personalizzazione la vetturetta viene portata a sprigionare 192 CV di potenza a 6000 giri al minuto e la coppia massima arriva a 250 Nm. Ovviamente il tuning non riguarda solo il motore: pacchetti aerodinamici, dischi freno anteriori forati, ruote da 18 pollici in lega leggera, sedili e volanti sportivi sono alcuni degli accessoriamenti disponibili.
Smart è invece presente con l’allestimento Brabus e Brabus Xclusive. Gli esterni sono caratterizzati dai cerchi in lega con ruote maggiorate, i parafanghi posteriori più larghi, la marmitta sportiva e i fendinebbia di serie, oltre all’assetto ribassato di 15 millimetri a cui corrispondono sospensioni più rigide. L’interno differisce per il pomello del cambio, il freno a mano e la pedaliera in alluminio.
Video My Special Car Show della Subaru DRIFT in pista
Video Panda XXL al My Special Car Show 2007 di Rimini
Video My Special Car Show - Altro tuning
