Si prepara a debuttare al prossimo Salone di Francoforte, che si terrà a settembre, la nuova Audi A4, caratterizzate da forme filanti ed eleganti ma robuste allo stesso tempo. La nuova Audi A4 sarà più leggera rispetto al modello precedente, grazie alla piattaforma MLB Evo che garantirà una significativa perdita di peso fino a 100 kg, l’abitacolo sarà meno ingombrante e realizzato con materiali aggiornati e un display MMI molto grande e controllabile attraverso una strumentazione più facile da usare.
Spiccano, tra le novità estetiche, i fari che hanno un design grintoso, arricchiti da tecnologia Led, la calandra più ampia, il cofano più basso, gli specchietti retrovisori collocati sulla portiera e non più sul montante, e il nuovo spoiler ridisegnato. All’interno, invece, spiccano gli accessori hi-tech. Passando al comparto motori, la gamma prevede 7 propulsori, di cui 3 a benzina e 4 diesel. Tra i benzina, debutta il quattro cilindri 2000 cmc TFSI turbo a iniezione diretta in due livelli di potenza da 190 Cv e da 252 Cv. Si completa l’offerta a benzina con l’unità di ingresso alla gamma, il 1400 cmc TFSI da 150 Cv. Per i diesel, la scelta è fra il 2000 cmc TDI da 150 Cv e 190 Cv e il 6 cilindri a V di 3000 cmc TDI da 218 Cv e 272 Cv.
A questi si aggiungerà il 2000 cmc TFSI da 170 Cv che equipaggerà la A4 g-tron, il secondo modello Audi dopo la A3 Sportback con l’alimentazione bifuel a benzina e metano. Disponibile il cambio manuale a 6 marce e le trasmissioni S tronic a doppia frizione a 7 o a 8 rapporti, la trazione anteriore o integrale Quattro. La nuova Audi A4 dopo il debutto a Francoforte sarà sul mercato italiano a partire dal prossimo mese di novembre.
Video: Anticipazioni nuova Audi A4 2015
