Range Rover Sport arriva nella nuova variante con motore biturbo 3.0 SDV6 diesel da 249 Cv pronta a sostituire il precedente 3.0 TDV6 e anche nella versione Sport P400 con propulsore ibrido plug-in capace di erogare una potenza complessiva di 404 Cv e assicurare una percorrenza di 51 km in modalità 100% elettrica. Rispetto di ambiente e delle normative sulle emissioni inquinanti su questo suv è garantito anche dal funzionamento del navigatore che indica ogni volta il percorso più efficiente in termini di consumi.

Non solo nuovi motori: sulla nuova versione del Range Rover Sport spiccano anche i nuovi sistemi di assistenza alla guida come l'Adaptive Cruise Control con Stop and Go, che mantiene la vettura a distanza di sicurezza con lo spazio necessario se il veicolo che precede si arresta di colpo, ripartendo automaticamente se la sosta non supera i tre secondi; lo Steering Assist, sistema che contribuisce a mantenere il veicolo all'interno della propria corsia di marcia sterzando leggermente se guidatore mantiene però le mani sul volante; l'High-speed Emergency Braking, che riduce il rischio di collisione con la frenata automatica in caso venga rilevato anteriormente un ostacolo senza reazione da parte del guidatore.

Sul nuovo Range Rover Sport cambiano anche alcuni dettagli estetici come i gruppi ottici e la griglia che si fondono in un'unica superficie fluida, la forma del paraurti che migliora il flusso d'aria del raffreddamento, un nuovo spoiler posteriore, che migliora l'aerodinamica e riduce sensibilmente l'accumulo di polvere sul lunotto, nuovi cerchi da 21 e 22 pollici in finitura silver, nera o diamantata.

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