Debutta finalmente al Salone di Pechino in versione ufficiale il nuovo Suv di casa Merceds di cui tanto si era parlato. E non delude: Mercedes GLK  stupisce e affascina. Le sue linee tese e spigolose che le conferiscono un look piuttosto aggressivo ricordano tanto il modello Gl e sono arricchite da grintosi cerchi da 19 pollici. Lunga 4.528 mm, larga 1.840 e alta 1.689, la GLK è dotata di trazione integrale permanente 4MATIC. All'interno, invece, si nota la presenza del Command, raffinato sistema integrato di navigazione satellitare, audio alta fedeltà e telefono Bluetooth: il tutto gestibile tramite comandi vocali.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, quattro le proposte: due unità a benzina (la 280 e la 350, entrambe V6 ) e due diesel, con il 220 CDI BlueEfficiency  (170 cavalli, 400 Nm di coppia per 6.9 l/100km). Non poteva certo mancare il 320 CDI da 224 cavalli soddisfa anche gli sportivi del gasolio. Tra le caratteristiche tecniche da ricordare, spicca l’iniezione diretta Common Rail di quarta generazione con pressione pari a 200 bar e turbocompressore a doppio stadio. La vettura raggiunge comunque i 205 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 9,0 secondi. Tutte le motorizzazioni sono abbinate di serie al cambio automatico a 7 rapporti 7G-TRONIC.

Il Mercedes Glk arriverà sul mercato non prima dell’estate 2009, al prezzo di 35.000 euro circa, con una dotazione comprensiva di Agility Control (per controllare gli ammortizzatori in funzione della situazione di marcia), ESP con Brake Assist e sistema Presafe.

Video: Nuova Mercedes GLK

Video: Merceds GLK su strada

Video: Interni Merceds GLK