La Fiat rilancia con la nuova versione metano Natural Power del Doblò che dispone del propulsore T-Jet 1.400 cc turbocompresso. Un'innovazione non da poco che si considera che non si perde in prestazioni ma si guadagna in diritto a circolare anche nelle giornate di limitazioni del traffico e nelle ZTL. Dunque maggiore libertà di circolazione ma senza rinunciare alla brillantezza.

Il nuovo 1.4 litri turbo è abbinato al cambio manuale a 6 rapporti, capace di portare la coppia massima a regimi inferiori da 206 Nm a 2.000 giri/min contro 130 Nm a 4.000 giri/min. Per quanto riguarda la potenza massima invece siamo sui 120 CV a 5.000 giri/min contro 92 CV a 5.750 giri/min. Ottima anche la velocità di punta che si attesta sui 172 km/h a dispetto dei 152 km/h della versione rilasciata in precedenza.
 

Buone notizie anche sul fronte emissioni e consumi: si parla di 134 g/km di CO2 con un consumo di 4,9 kg/100 km di metano. Gli allestimenti rispetto alla conosciuta versione benzina non conoscono sostanziali novità, se si esclude il fatto che dovrete rinunciare a dettagli come il tetto alto, i sette posti, la configurazione Family, e il sistema Start/Stop che consente risparmio di carburante ed emissioni con il meccanismo che spegne il motore tutte le volte che siete fermi in un ingorgo o a un semaforo consentendovi di ripartire velocemente semplicemente pigiando nuovamente sull'acceleratore.

Per quanto riguarda gli allestimenti potrete scegliere tra quelli già noti della versione benzina. Li ricordiamo: si tratta dell'allestimento Active, del Dynamic e del più completo e costoso Emotion. Il listino parla di prezzi di partenza di 20.500, oer passare ai 22.000 e finire a un massimo di 23.500 euro.

Video: Nuovo Fiat Dobl?? 1.4 T-Jet Natural Power