L’annuncio è di qualche tempo fa e Honda recentemente non ha fatto altro che confermare i progetti per i prossimi anni che mirano alla realizzazione di modelli rientranti in una gamma totalmente ibrida anche di tipo plug-in e di elettrici, sia tradizionali sia Fuel Cell, dotati di serbatoi in grado di essere riforniti in soli 3 minuti.

Si tratta di motori EV dotati di batterie che sfruttano l'idrogeno come combustibile per produrre energia e i primi esemplari di questa gamma sono già su strada, considerando che in Giappone e negli Stati Uniti è già in vendita la Honda Clarity FC, berlina che tarda ad arrivare nei Paesi dell’UE a causa di diversi motivi, tra cui soprattutto la scarsa presenza dei punti di rifornimento, considerando che nel nostro Paese, solo per fare un esempi, esistono solo tre distributori operativi, uno in Alto Adige, a Bolzano, uno in Lombardia, a Milano, e uno in Sicilia, a Capo d'Orlando.

La Honda Clarity FC è una berlina Fuel Cell di serie omologata per cinque persone, con un peso da 1.875 kg, equipaggiata con motore elettrico da 174 Cv. Lunga 4.915 mm, alta 1.480 mm e larga 1.875 mm, la Clarity assicura un ottimo comfort di bordo. Silenziosa e scattante come una normale vettura elettrica, la Clarity si rifornisce in tre-quattro minuti e con un pieno è in grado di percorrere fino a 650 km.

Video: Honda Clarity FC