E’ stata presentata al al Salone di Los Angeles la nuova Kia Borrego FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), prototipo alimentato a idrogeno attraverso celle a combustibile e basato su un SUV a 7 posti lungo 4,9 metri. Le celle a combustibile della Borrego sono in grado di erogare ben 154 CV, ben 47 in più rispetto alla precedente generazione facendo reagire al loro interno l’ossigeno contenuto nell’aria e l’idrogeno stivato a 700 atmosfere nei tre serbatoi da 202 litri sistemati sotto l’abitacolo della vettura, poco più avanti delle ruote posteriori, che assicurano un’autonomia di ben 426 miglia (685 km).
Le differenze tra questa nuova vettura e il modello di serie sono poco visibili, sia per quanto riguarda l’estetica, sia per quanto riguarda ciò che ad un primo sguardo si trova sotto il cofano motore: il coperchio che copre l’apparato elettrochimico è simile a quello che sormonta un normale motore. Ciò che cambia è la strumentazione.
Il motore da 147 CV assicura buone prestazioni in accelerazione (da 0 a 100 km/h in circa 13 secondi) e in velocità (160 km/h). La potenza è aumentata del 44% rispetto alla vecchia generazione arrivando a toccare quota 154Cv, mentre l’efficienza è migliorata del 62%, con una percorrenza di cira 680 con il pieno dei 3 serbatoio di idrogeno installati a bordo.
Video: 2009 Kia Borrego
Video: Nuova Kia Borrego 2009
Video: Spot Kia Borrego
