La Kia Picanto si rinnova: look nuovo, interni curati, nuova soluzione tecnica alternativa con doppia alimentazione benzina-Gpl. Tutto a partire da .200 euro, chiavi in mano, per portare a casa la versione d’ingresso a benzina da 999 cc, grazie ad un cumulo di incentivi governativi e di promozioni da parte dell’azienda. Si presenta moderna nello stile rivisitato e ricca di tecnologia, con interni curati sia nei tessuti che nelle plastiche e con nuovi vivaci colori.

La nuova Picanto misura 3,53 metri con 5 porte e 5 posti comodi, un bagagliaio di 157 litri che sale a 882 a sedili posteriori abbassati. Agile e scattante, si propone con un look piuttosto sportivo. Angoli smussati, linee curve dall’aria leggermente retrò e nuovi gruppi ottici sono tutti dettagli che arricchiscono la nuova Picanto di personalità. Rivisitate anche le linee del cofano, dei paraurti posteriori e anteriori e degli specchietti retrovisori. Punto forte resta la sua linea compatta, con un grande spazio all’interno.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Kia Picanto nuova ne vanta tre, tutte Euro4, due a benzina o benzina-Gpl e una turbodiesel. Il motore da un litro è 4 cilindri 12 valvole da 62 Cv, con velocità di 150 km/h, bassi consumi (5,1 litri per 100 km) ed emissioni di Co2 contenute (120 gr/km, ma scendono a 114 con la doppia alimentazione) che rientrano nei limiti per gli incentivi. Il motore 1.1 ha caratteristiche analoghe per consumi (5,2 litri), emissioni (116) e velocità (154 km/h), ma con maggiore elasticità, come verificato nella prova su strada. L’alternativa a gasolio è l’1.1 CRDI, un piccolo turbodiesel a 3 cilindri 12 valvole, da 75 Cv, con consumi di 4,4 litri per 100 km, velocità di 163 km/h ed emissioni di 116 gr/km. Cambio manuale a 5 marce, ma l’1.1 a benzina può montare un automatico a 4 rapporti (950 euro in più). Quattro gli allestimenti: Town, Life, Trendy e Hot, il top di gamma.

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Video: Kia Picanto