Ha finalmente debuttato al Salone di Ginevra 2009 la nuova Peugeot 3008, caratterizzata da proiettori dalle linee dinamiche, con la griglia della calandra che richiama il mondo dei SUV, il fascione paracolpi anteriore caratterizzato da elementi di protezione neri, in continuità con i gruppi ottici e in cui si inseriscono i fari fendinebbia, ognuno attraversato da due elementi cromati.

Lateralmente, la linea della vetratura, inclinata in avanti, è sottolineata nella parte alta da un elemento cromato, che nei due livelli di allestimento superiori, richiama i gusci dei retrovisori e gli ampi inserti cromati che sottolineano le soglie dei poggiapiedi laterali. Sul posteriore, i parafanghi dalla bombatura pronunciata sposano i gruppi ottici color rubino. Infine, i fascioni paracolpi anteriore e posteriore sono completati da ricchi inserti in acciaio inox massiccio.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Peugeot 3008 monterà il diesel HDi FAP nel 2.0 litri da 150 cavalli (se abbinato al cambio manuale a 6 marce) o 163 cv (se con il cambio automatico a 6 rapporti Tiptronic system Porsche) e nell’1.6 da 110 cv (con cambio a 6 rapporti manuale o robotizzato). Per le versioni a benzina, saranno disponibili il 1.6 litri turbo a iniezione diretta di benzina da 150 cv con il cambio manuale a 6 rapporti e il 1.6 VTi da 120 cavalli con manuale a 5 marce. Innovativi il comparto trazione che sarà disponibile sulla versione integrale dal 2011 e il sistema HYbrid4.

Video: Peugeot al Salone di Ginevra 2009

Video: 3008 PEUGEOT