Tra i tratti distintivi del concept Peugeot GTi 208, top-end sportivo della nuova offerta 208, si distingue un sorprendente design dei fari con tecnologia full-LED, calandra cromata a nido d'ape con recinzione e Union Jack flag per l'emblema o in alternativa marchio di gala alla base.
Insieme con le grandi ruote che sembrano più atletiche e che determinano un aspetto più muscolare, incombe dietro un gioco di terminale di scarico doppio, e tutte le parti della carrozzeria dispongono di estensioni aerodinamiche combinate.
Le caratteristiche proseguono all'interno, con un piccolo volante sportivo, e con una manopola caratteristica per il cambiamento di tono dual, con illuminazione indiretta LED per la strumentazione, sedili sportivi rivestiti in pelle Nappa combinata con appendici.
Il concept 208 GTi dispone di un motore turbo 1.6 THP a benzina che usa 200 CV collegato ad un cambio manuale a sei rapporti. Le ruote motrici, di 36 mm più larga con dischi a freno anteriori da 302 mm di diametro (parte posteriore di 249) con pinze verniciate in rosso.
Insomma nel complesso una rivisitazione che convince di questa francese dinamica e sportiva che conquisterà facilmente gli appassionati di vetture aggressive e scattanti fatte apposta per farvi muovere in agilità in città e condurvi in sicurezza fuori.
Una vettura che piace già al primo sguardo e che piace ancora di più nel momento in cui vi accomodate al suo interno, mettendo in moto un meccanismo perfetto che sembra fatto apposta per coniugare comfort e piacere di guida.
Nuova Peugeot Gti 208 2012: video esterni
Nuova Peugeot Gti 208 2012: video allestimenti
