Sul circuito di Jarama a Madrid la società francese Peugeot ha svelato la versione più recente della sport RCZ con la configurazione più potente ed efficace della gamma.

In realtà è il modello più potente della Marca del Leone tra quelli fabbricati in serie. Il nuovo nome termina con le parole di ricerca che eredita direttamente dall'unione della filosofia e della concorrenza del marchio.

La nuova Peugeot RCZ R offre una gamma molto maggiore rispetto ai suoi fratelli in termini di efficacia complessiva. L'auto sportiva RCZ è stata vista come prototipo per la prima volta al Salone di Francoforte nel 2007.

Ha subito un rinnovamento quattro anni fa e ora, dopo più di 55.000 unità vendute in tutto il mondo, 1.150 dei quali corrispondevano al mercato spagnolo, appare come un modello potente e altamente efficiente in versione sportiva, radicale.

Le modifiche si basano sulla meccanica. Il motore, derivato dalla corrente 1,6-200 cavalli, è stato modificato da un altro turbocompressore di dimensione superiore, tecnologia Tudi che porta un nuovo scarico, un cambio con differenziale autobloccante e un TORSEN con meccanica molto più elaborata per trasmettere perfettamente l'alimentazione del nuovo asfalto.

La nuova capacità è pari a 270 cavalli, 70 in più del precedente ed il telaio è anche ottimizzato per la massima potenzialità: Peugeot ne ha ridotto il peso, 17 kg di meno, e rafforzato le aree per ridurre al minimo la flessione dello stesso.

L'interno è stato modificato con l'adozione di un ambiente sportivo con ampi sedili Baquet, di tipo da competizione, volante e leva del cambio compatta.