Peugeot sta puntando molto sulla nuova 308, auto che sa coniugare il gusto sportivo alle caratteristiche di una berlinetta. Il suo design scattante, contraddistinto da un posteriore bombato in modo originale e un frontale affusolatissimo e slanciato, conferisce alla carrozzeria un impatto capace di dare belle sensazioni visive. Sicuramente è un’auto di carattere, riconoscibile, che può soddisfare chi cerca una vettura vivace e grintosa senza rinunciare alla praticità di un mezzo da vivere nella quotidianità.

Chi cerca anche un bel motore da gennaio avrà la possibilità di scegliere tra 10 propulsori, 5 benzina sviluppati in partnership con BMW e 5 diesel. Da tenere d’occhio innanzi tutto il 1.6 Thp a benzina da 175 cavalli disponibile da gennaio.

La sicurezza è stata curata in modo attento, fornendo l’auto di ben 9 airbag (tre di serie, gli altri optional), mentre la sicurezza attiva include l’ABS con il ripartitore elettronico di frenata, l’ESP, gli appoggiatesta anteriori attivi e l’ASL (che segnala quando l’auto viaggia fuori dalla corsia).

In prova, la 308 con il motore 1.6 litri Thp da 150 cavalli è sempre presente al controllo e riesce a sprizzare energia senza lasciare molto a desiderare. Proprio per questo la trasmissione a cinque marce sta un po’ stretta... Freni e sterzo fanno il loro lavoro senza mai preoccupare chi guida. Il test drive sui diesel produce sensazioni altrettanto positive anche se a regimi bassi sembrano soffocare un po’ rovinando la prontezza nell’accelerazione. La tenuta di strada è eccellente e le sospensioni, che puntano comunque soprattutto al comfort, non mollano mai l’asfalto anche nel caso in cui il fondo stradale si presenti un po’ rovinato.

Video: Peugeot 308 - test drive