L'ultima generazione della Renaut Clio ha lasciato tutti a bocca a aperta. In primis coloro i quali sono ancora in possesso della prima o della seconda generazione, con la quale quest'ultima ha davvero poco in comune.

La versione con carrozzeria rossa metallizzata è davvero un gioiello che si muove per le nostre strade e la linea aggressiva con il frontale da vera sportiva non possono lasciare indifferenti. Insomma quella che era una city car adesso si è trasformata in qualcosa di molto diverso, e il bello è che il prezzo non ne ha risentito più di tanto.

Steve Norman, ex responsabile del marketing Renault, spiega cosa c'è dietro al filosofia del marchio francese: "Con Clio IV e Van den Acker abbiamo trovato un nuovo stile che allargheremo a tutta la gamma. Una personalità di Marca che credo sia mancata tra il 2000 e il 2008. Per rispondere precisamente alla domanda, oggi l'emozione conta secondo me per il 40%, 40% la razionalità, 20% l'ambiente: non saprei però se mettere questo 20% più nel campo della ragione o del cuore. Con l'auto elettrica siamo partiti da Fluence non certo per il design più avanzato del mondo, ma per una scelta ben precisa di natura economica. Poi è venuto il Kangoo, piccolo veicolo commerciale che per sua natura non cerca di essere bello, e dopo ancora Twizy, un'auto quasi “extraterrestre”. E' con ZOE che cambia tutto: non ha lo stile della Clio, ma è senza dubbio attraente ed è comprata anche per il suo design. Non a caso rappresenta il veicolo di volume, tra le elettriche, in Europa".

Nuova Renault Clio 2013: rivoluzione sportiva

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