La Fiat 500 è stato un successo innegabile di vendite già dai primi mesi dall’uscita sul mercato, ha invaso strade di ogni dove e si è fatta notare per il suo stile inconfondibile. E’ stata la vettura italiana più attesa dell’anno ormai passato e ha soddisfatto appieno le aspettative di quanti l’attendevano con grande curiosità. Dopo la versione Abarth,, più sportivo nella carrozzeria e potente nei motori, ora la piccola di casa Fiat si presenta nella nuova versione Cabrio.

Caratteristica particolare è ovviamente la capote, scelta in tela elettrica capace di scivolare insieme al lunotto nel bagagliaio della vettura e montanti fissi. E la tela elettrica come scelta non è stata casuale: la presenza dei montanti, infatti, comporta una grande rigidità torsionale, sicurezza in caso di ribaltamento, il mantenimento dell'abitabilità originale. Una trasformazione in cabriolet vera e propria avrebbe comportato un sensibile aumento di peso e probabilmente la perdita della panchetta posteriore.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la versione Cabrio dovrebbe mantenere intatte tutte le caratteristiche della sorella maggiore già ormai in commercio, ovvero montare tre motori a benzina – da 1,2 litri 8V e potenza di 70 cavalli, 1,4 litri 16V da 100 cavalli e 1,4 litri 16V turbo da 135-150 cavalli di potenza che sarà installato solo nella versione Abarth – e un diesel – 1,3 litri 16V Multijet da 75 cavalli – tutti Euro 5. La sua, invece, di commercializzazione potrebbe portare al debutto dell'innovativo bicilindrico da 900cc in sviluppo presso Fiat Powertrain. L'attesa 500 'scoperta'potrebbe debuttare al Salone di Francoforte 2009.

Video: Fiat 500 Cabrio