È tempo di restyling anche per la fortunatissima Mini prodotta da BMW. L’idea di riproporre in versione aggiornata ai gusti del 2000 la mitica Mini Minor ha pagato la casa tedesca con un successo eccezionale nelle vendite e nella stima di chi apprezza le macchine piccole con un carattere ben spiccato. Dal 2001 a oggi di strada ne è passata sotto le gomme della Mini e il nuovo progetto è alle soglie della commercializzazione.

Benché non sia possibile ancora avere idee chiarissime su tutti gli aspetti che contraddistingueranno la nuova release, si sa già che sul piano tecnologico i motori, il cambio, le sospensioni, lo sterzo e gli impianti frenanti e di sicurezza sono stati riprogettati integralmente. Le versioni proposte saranno la Mini Cooper, la Mini Cooper S e la Mini One, sebbene per questa occorrerà attendere qualche mese in più. I motori a benzina aspirati saranno dei quattro cilindri da 1.600 cc, con basamento e testata in lega di alluminio. L’obiettivo è di ottenere grande potenza nel rispetto dei consumi ridotti: 120 CV a 6000 giri con coppia massima di 160 Nm a 4.250 giri/min.

È anche disponibile un turbomotore a iniezione diretta che garantisce 175 CV a 5500 giri/min con coppia massima di di 240 Nm a 1600 giri: sarà installato nelle Mini Cooper S.

Sul piano estetico sono confermate tutte le caratteristiche che hanno reso vincente quest’auto. Ampie possibilità di personalizzazione e dei tocchi di classe renderanno ancora più appetibile il design pur rispettando lo stile inconfondibile della Mini.

Nei video è possibile vedere un'anteprima della nuova Mini.

Immagini promozionali della nuova Mini Cooper S Turbo

Video illustrativo della Mini Cooper S Turbo