Nella storia dell’automobile la FIAT si è sempre distinta nel segmento delle utilitarie proponendo modelli epocali, come la 600 e poi la 500, realizzata in numerose versioni fino a una più recente e attualizzata. In settembre verrà proposta al mercato la nuova interessantissima 500 con il preciso intento di sradicare la Mini BMW dalla posizione di leadership nel segmento delle city car di prestigio.

Innanzi tutto è il motore che ha ambizioni importanti: il propulsore turbodiesel 1.3 Mjet darà da subito bella prova di sé, con i suoi 75 CV. Due quelli a benzina verosimilmente previsti, rispettivamente da 70 e 100 CV. Sapranno spingere l’auto in modo ottimale in città, ma non si tireranno indietro quando si vorrà stirare la vetturetta su un’autostrada o sulle curve di una statale.

Rivolta esplicitamente al pubblico giovanile, l’estetica riprende in chiave modernizzata la leggendaria 500 degli anni Sessanta, con le sue forme arrotondate e dal gusto che sa di modernariato pieno di nostalgia e di storia del design.

In questo senso non è certo da escludere l’interesse che potrebbe avvolgere la nuova 500 da parte di acquirenti potenziali di età più elevata, desiderosi di ritrovare sensazioni ed emozioni di momenti intensi vissuti nel loro passato migliore.

Lo stabilimento di produzione sarà in Polonia, a Tychy, che fra l’altro ospiterà anche la catena di realizzazione della nuova Ford Ka, e ha già visto i lavori di assemblaggio della Seicento e della nuova Panda.

Video della nuova Fiat 500

Video dello spot televisivo: Fiat 500