La Renault Espace, oltre ad essere il primo modello di auto monovolume apparso in Europa, è diventata il punto di riferimento a cui tutti i costruttori guardano per realizzare nuove auto in questo segmento. Da poco è apparsa sul mercato la dotazione del nuovo motore 2.0 dCi.
Si tratta di un motore sviluppato in azione congiunta con il reparto ricerca e sviluppo di Nissan. I suoi 1995 cc sono in grado di esplicare 130 cavalli, 150 cavalli o perfino 175 cavalli nella versione più performante. Il rendimento è fra i migliori propulsori esistenti per macchine di questo segmento, grazie a requisiti tecnologici eccellenti e innovative: iniettori piezoelettrici, Common Rail 1600 bar, turbo a geometria variabile e camera di combustione di ultima generazione. Il filtro antiparticolato rende questo motore estremamente rispettoso dell’ambiente.
La trasmissione è basata sul cambio automatico-impulsionale “Proactive” a 6 rapporti con modalità di funzionamento sequenziale.
Si parla di un cambio che migliora lo scalo di marcia nelle decelerazioni brusche mentre vengono ridotti i sobbalzi al rilascio improvviso del pedale dell’acceleratore. Inoltre, è data maggiore autonomia al conducente nella selezione del rapporto da impiegare. Questa trasmissione è in grado di introdurre sensibili miglioramenti nel consumo, nella coppia massima erogata e nella potenza esplicata.
Video: la Nuova Renault Espace
8 COMMENTI
paolo
29/02/2012 alle 18:49:29Ho una Espace dinamique 175 cv del 2007 con 140000km e ora ho il gasolio che mi va nella coppa dell'olio, colpa degli anelli usurati o del FAP che mi manda il gasolio incombusto nell'olio ? Qualcuno mi sa rispondere ? Grazie
salvatore
02/04/2011 alle 23:19:42se vi può consolare io ho una espace initiale del 2006 con motore 2.0 dci da 175 cv che ha fuso il motore anche lui a 168.000 KM. tra l'altro per chi non lo sa il motore è Nissan. cmq mi sa che chi compra espace qualunque sia il motore è destinato a cambiarli prima o poi. saluti e per chi compra espace: Buona sfortuna
salvatore
27/03/2011 alle 20:29:25La mia espace mod. 2.0 Initiale con il famoso motore nissan da 175 cv turbodiersel etc etc. ha perso un cilindro a 168.000 Km. compressione zero va a tre e per sistemarla bisognerà aprire in due il motore senza nessuna garanzia di q2uanto costerà
Ciro
01/02/2011 alle 22:22:20Me no male che non ho acquistato Renault ma: CITROEN "C4 PICASSO" 2.00 140 CV CMP: CAMBIO MANUALE PILOTATO. LA VETTURA E DOTATA DI: FRIGO BAR CON LUCE DI CORTESIA, 4 VANI PORTA OGGETTI DI CUI DUE SOPRA IL CRUSCOTTO E DUE SOTTO I TAPPETINI POSTERIORI, NAVIGATORE TOM TOM, TENDINE PARASOLE POSTERIORI, 4 VETRI ELETTRICI PIT STOP AUTOMATIZZATI, PARABREZZA VIDEO SPACE, BLOUTOUTT TELEFONO CELL, CLIMATIZZATORE QUADRIZONA, RUOTA DI SCORTA 215" CARRELLINO PORTA SPESA, LAMBADA TORCIA E 2 LUCI DI CORTESIA SOTTO GLI SPECCHIETTI ELETTRICI IN APERTURA O CHIUSURA E REGOLAZIONE PER LA VISUALE AUTO SBRINAMENTO, VOLANTE REGOLABILE IN ALTEZZA E IN PROFONDITA' FULL OPTIONAL CON PULSANTI RADIO, EP3, COMPUTER DI BORDO, LETTURA STRUMENTI DI CONTROLLO INSERIMENTO CLIMATIZZATORE E BLOUTOUTT, PARKING POSTERIORI, FARI REGOLABILI DALL' INTERNO IN ALTEZZA E PROFONDITA', 2 FENDINEBBIA ANTERIORE E 2 POSTERIORE ROSSI, DOPPIA MENZOLA ASPORTABILE, SEDILI ANTERIORI REGOLABILI IN ALTEZZA, 3 SEDILI SEPARATI REGOLABILI IN PROFONDITA E LOMBALI PER AUMENTARE ANCORA IL BAGAGLIAIO, CINTURE PREPETENZIONATE ANTERIORE E POSTERIORE, POSSIBILITA' DI PORTA SCI. "VOI RENAULTISTI" NON INDOSSICATEVI PER NON AVER SCELTO C4PICASSO, VI ANDRA' MEGLIO LA PROSSIMA VOLTA. VS. AMICO CIRO HE HE HE!!!!!!!!!
giuseppe
15/12/2010 alle 16:39:46ho comprato una 2.2 dci nel 2003 e mi è costata in media €18 al giorno di officina sempre tagliandata e sempre in officine renault, il mese scorso a 150.000Km motore fuso e altri €500 per sapere che si erano fusi 2 pistoni. esteticamente bella e comoda ma un cesso di motore, NON COMPRATE RENAULT. P.S. come diavolo hanno fatto a vincere il mondiale di F1, Dio solo lo sa
giuseppe
27/12/2009 alle 14:37:20io sono disperato ne ho comprata una a luglio e sono riuscito a fare solo 3000 km per una perdita di olio mi hanno duvuto aprire a meta' il motore e non so neanche se andra' bene. una macchina bella solo da vedere poi per il resto e' da buttare via
SANDRO CECILIATO
10/12/2008 alle 13:47:07spero anch'io che sia migliore del 2.2 dci , CON IL FAMIGERATO MOTORE G9T che mi si è fuso a 108 mila km a poco + di tre anni di vita con tagliandi regolari e uso tranquillo familiare, una grande delusione e danno!!!
e
17/09/2007 alle 12:35:07motore espace : spero che il motore si migliore al 22 dci perche a me si e fuso a 120.000 km ( tagliandi regolari tassativamente alla renault ) IO NE COMPRATA UNA NEL 2003 VERAMENTE UN CALVARIO MI CHIEDO RENAULT UN AUTO DI ALTA GAMMA UNA MISERIA COSI NON DOVEVA FARLA E SOLO BELLA DA FERMO . MI SAPETE DIRE COME VA IL 2000 DCI 150 PRCHE NE O DVUTA COMPRARE UNA PER FORZA DOPO LA ROTTURA DELLA MIA ALTRIMENTI PERDEVO TUTTI I SOLDI. GRAZIE