Nuovo SUV SsangYong Kyron 2007: pi?? sportivo e piacevole. Motorizzazione diesel, nuove sospensioni, tre tipi di trazioni.

SsangYong Kyron dalla sua uscita sul mercato ha saputo interessare larghe fette di amanti dei SUV che all’estetica decisamente migliorabile hanno saputo preferire la funzionalità e la spaziosità unita a un costo decisamente abbordabile. Da pochissimo la vettura è stata assoggettata a un restyling che ha interessato sia l’estetica – rendendo decisamente più appetibile il suo design – che alcune consistenti parti tecnologiche.

Dal punto di vista esteriore l’auto adesso si presenta più agile e sciolta nelle forme, con un’impronta decisamente europea che la fa rassomigliare in grandi linee alla Seat Altea XL.

La motorizzazione si basa su un propulsore diesel di derivazione Mercedes: un 2,0 litri con potenza di 141 cavalli che può raggiungere i 174 Km/h di velocità finale e un consumo di circa 8 litri per 100 chilometri.

Le sospensioni sono state migliorate rendendo l’auto più confortevole sia su strada che su sterrato.

Le trazioni sono di tre tipi, mentre la trasmissione può essere meccanica a 5 marce con volano a doppia massa o basata su cambio automatico T-Tronic a 5 rapporti con funzionalità di sicurezza Winter Mode.

Video: SsangYong Kyron - spot pubblicitario

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1 Commento

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    massimiliano montalbetti
    21/10/2007 alle 12:34:51

    Certamente bella, peccato che la casa costruttrice non pensa a tutte quelle persone che hanno creduto e acquistato kyron qualche mese fa', e si sono visti svalutare la suv da € 30.000,00 a € 22.000,00 , permettetemi l'espressione e' veramente uno "schifo". Si associano a quanto riportato sopra molti ex affezionati di ssassyong.

T2 = 1.513,6719
T3 = 1.513,6719
T4 = 1.513,6719
T5 = 1.513,6719
T6 = 1.513,6719
T7 = 1.513,6719 > 7377,115 > 7377,1