Il Land Rover Defender è uno dei fuoristrada più solidi e robusti che sia mai stato realizzato, pensato per affrontare agevolmente qualsiasi terreno. Con il Model Year 2007 vengono introdotte alcune modifiche che però mantengono inalterato il profilo dalle linee squadrate e spigolose.

È il motore l’innovazione più consistente: un nuovo turbodiesel da 2,4 litri a quattro cilindri e sedici valvole common rail, sovralimentato con una turbina Garret a geometria variabile, capace di erogare una potenza di 122 cavalli a 4.400 giri/minuto con una coppia massima di 360 Nm a 2.000 giri/minuto. Nuova anche la trasmissione manuale a sei velocità.

Internamente i sedili sono stati resi più avvolgenti e comodi e la plancia è stata ridisegnata. Gradevole la riduzione della rumorosità nell’abitacolo di 6 dBa.

L’assetto è ulteriormente migliorato, rendendo possibile un eccellente controllo nel traino o su terreni non asfaltati. Chi vuole acquistarla può scegliere tra ben 14 versioni diverse su tre differenti passi, rispettivamente da 2.360, 2.794 e 3.225 mm.

Video: slide show del Land Rover Defender 2007

Video: promo del Land Rover Defender 2007