La nuova MINI di 3a generazione con motori a 3 cilindri è l'ennesima conferma che la casa automobilistica delle piccole di lusso vuole continuare a stupire i suoi appassionati e non solo.

La nuova MINI sconfessa un po' le sue convinzioni e si presenta un po’ più grande, dal momento che adesso misura in più 98 mm in lunghezza, 44 mm in larghezza e 7 mm in altezza (3.821x1.727x1.414 mm), e ha un passo maggiorato di 28 mm (per un totale di 2.495 mm). 

Lo scopo è migliorare quello che finora è stato considerato da sempre dai suoi detrattori il difetto maggior, vale a dire un'abitabiltà limitata che cozza nettamente con la qualità dei motori, degli interni e delle rifiniture.

Aumenta di conseguenza anche la dimensione del bagagliaio, che ora misura 211 litri (contro i 160 precedenti). Qualche novità la nuova Mini se la concede anche per quel che riguarda l'estetica con fari più grandi e con corona circolare a Led. Si nota anche uno sbalzo anteriore aumentato e i diversi paraurti. 

Capitolo motori: c'è un motore 1.5 turbobenzina da 136 CV e 220 Nm con consumo di 4,5 l/100 km; da non sottovalutare anche il motore 1.5 turbodiesel da 116 CV della nuova MINI Cooper D, che dichiara un consumo medio di 3,5 l/100 km. 

Sulla nuova MINI Cooper S troverete un motore più grande che risponde alla misura di 2.0 quattro cilindri turbobenzina da 192 CV e un consumo dichiarato di 5,7 l/100 km.

Nuova MINI di 3a generazione 2014: motori e estetica

Nuova MINI di 3a generazione 2014: motori e estetica