Passat, Eos, Jetta e Golf Variant: saranno queste le vetture di casa volkswagen che appariranno a breve sul mercato dell’auto internazionale in versioni rinnovate. La prima novità riguarda il modello Passat, con l’inserimento della nuova motorizzazione top di gamma R36. Si tratta di un V6 di 3,6 litri FSI da 300 CV, abbinato al cambio automatico DSG a doppia frizione e alla trazione integrale 4Motion. Questo nuovo motore va a sostituire a listino il precedente 3.2 V6 FSI da 250 CV, mentre le motorizzazioni da 2 litri TDI, della berlina come della Variant, si arricchiscono dell’iniezione diretta Common Rail. Novità anche per gli interni, dove si trovano i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con visualizzazione su display. Il prezzo per acquistare la Passat rimane invariato, partendo da 23.070 Euro chiavi in mano per la versione berlina con motore 1.6 da 102 CV e allestimento Trendline, e da 24.000 Euro per uguale motorizzazione e allestimento nella versione Variant.
Segue un rinnovamento gamma motori per quanto riguarda il modello Eos, una nuova motorizzazione, un 1.4 TSI da 160 CV, mentre la cilindrata da due litri TDI da 140 CV e filtro antiparticolato e cambio DSG si arricchisce ora dell’iniezione Common Rail. A livello estetico sono stati ritoccati gli specchietti retrovisori esterni. A listino la Eos costa 26.700 Euro chiavi in mano nella versione base con motore 1.4 TSI da 122 CV. Il modello Golf in versione Variant vede i maggiori cambiamenti nelle motorizzazioni. Due le motorizzazioni principali, eliminando il 1.4 TSI da 140 CV con cambio manuale o DSG, il 1.6 da 102 CV e il 1.9 TDI da 105 CV con DPF e cambio DSG. In sostituzione si trova il 1.4 da 122 CV, sia con cambio manuale che DSG, mentre il 2.0 TDI da 140 CV con DPF aggiunge alla dotazione la tecnologia Common Rail e rimane con l’opzione del cambio automatico DSG. Per quanto riguarda i prezzi, si parte da 17.525 Euro chiavi in mano nella sua versione con motore 1.6 da 102 CV.
E, infine, passiamo al modello Jetta. Poco popolare ancora in Italia, è stato modificato nelle motorizzazioni con l’1.4 TSI che riduce i cavalli a 122 ma viene fornito di serie con il DSG a 7 marce. Segue il 1.9 TDI da 105 CV con filtro DPF e cambio DSG, sostituito dal 2.0 da 140 CV, sempre con DPF e iniezione Common Rail, oltre al 2.0 TDI da 140 CV, che viene proposto con l’unica scelta del cambio DSG e l’aggiunta della tecnologia Common Rail. Il listino prezzi si apre con la motorizzazione 1.6 da 102 CV con allestimento United al modico prezzo di 17.875 Euro.
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