Il nuovo SUV Mazda, il CX-5, si è affermato come il modello che fornisce una proiezione di alto valore residuo nel segmento delle compatte, come sostiene l'ultimo rapporto di EurotaxGlass.

Entro 36 mesi o 60.000 km, il SUV Nipponico nella versione 2.2 diesel 150 CV e quattro ruote motrici mantiene il 57% del suo valore, superando di due punti percentuali il suo concorrente più vicino, la Volkswagen Tiguan. Nel frattempo, la Nissan Qashqai è al terzo posto, e ottiene un risultato del 51%, mentre il quarto posto è condiviso dalla Hyundai ix35 e dalla Toyota RAV-4, con un residuo del 50%.

Lo scenario si ripete nel caso della versione diesel più potente, il 175 CV a trazione integrale. I suoi 55 punti percentuali superano dell'1% la Volkswagen Tiguan, stabilendo un margine confortevole dagli altri concorrenti: Nissan Qashqai (51%), Toyota RAV-4 (50%) e Ford Kuga e Hyundai ix35 (entrambe con 49%).

Inoltre, il CX-5 2,0 165 CV 2WD ottiene il primo posto nello studio comparativo dei SUV compatti con motore a benzina, pur mantenendo il 50% del suo valore a tre anni o 60.000 miglia. Due punti di rating cede la VW Tiguan (48%), seguita dalla Nissan Qashqai (47%), Ford Kuga (45%), Toyota RAV-4 (45%) e Hyundai ix35 (44%).

Mazda CX-5: video esterni

Mazda Cx-5: prova su strada