Il mercato italiano, ma non solo, è particolarmente attento a elementi come la dimensione dell'auto e i suoi consumi. Perchè l'agilità in mezzo al traffico e il risparmio alla pompa di carburante sono elementi essenziali quando si valuta l'acquisto di una vettura. Ecco allora che in Italia il successo maggiore se lo contendono la Fiat Panda Natural Power, erede della vettura a metano più venduta in Italia e la nuova Volkswagen eco up! a metano senza dimenticare altri validi elementi come Seat Mii e Skoda Citigo. 

A livello di consumi vince la vettura Volkswagen: infatti la eco up! dispone di un 3 cilindri da 999 cc con potenza un poco inferiore rispetto alla versione a benzina (68 CV) e coppia massima di 90 Nm. Insomma gode di un consumo dichiarato di 2,9 kg (4,4 m3) di metano per 100 km, con emissioni pari a 79 g/km: il totale è di un'autonomia con un pieno di metano pari a 380 km.

Invece la Panda Natural Power dispone del bicilindrico 900 turbo TwinAir lievemente depotenziato a 80 CV, più potente rispetto al motore della up!. Ma la conseguenza è che ha anche emissioni di CO2 un poco superiori (86 g/km di CO2). Un pieno di metano costa 12 euro, e offre una autonomia superiore ai 400 km; il consumo medio dichiarato è infatti di 3,1 kg/100 km nel ciclo combinato, 2,6 in extraurbano e 4,0 in città, con 1 kg di metano che equivale a circa 1,5 l/100 km di benzina.

La eco up! è disponibile in tre allestimenti (Take, Move e High up!) che partono da 12.300 euro.

La Panda Natural Power è disponibile negli allestimenti Pop (13.950 euro, senza clima di serie), Easy (14.700 euro), Lounge (15.950 euro) e Trekking a 17.450 euro.

Confronto Fiat Panda e Eco Up! 2013: prezzi e consumi

Confronto Fiat Panda e Eco Up! 2013: prezzi e consumi