Stile sobrio ed elegante, raffinata come poche e sportiva come tante, sta per debuttare la nuova generazione della BMW X5 2010, caratterizzata da un design da berlina di lusso, con un’estetica filante, linea di cintura alta, archi passaruota imponenti, coppie di scarichi integrati al fascione basso posteriore e nessun elemento aerodinamico eccessivo.
Il posteriore evolve il concetto della Serie 6, un portellone con sbalzo finale, una sorta di spoiler integrato, mentre i gruppi ottici assumono un nuovo disegno che segue le sezioni della fiancata e il fascione basso riprende le ampie prese d’aria dell’anteriore. Dal punto di vista meccanico, invece, non sono attese grosse novità, se non il continuo affinamento dei sei e otto cilindri BMW benzina e diesel che ormai caratterizzano questa vettura da anni e che ne sono garanzia di efficienza e resa prestazionale.
I motori tutti Euro 5 sono dotati di funzione start&stop e recupero dell’energia in rilascio. Alla base c’è i 4 cilindri diesel 2 litri da 184 CV con il quale la 520d ha consumi di 5,1 litri/100 km ed emissioni di 132 g/km. A gasolio ci sono poi due 6 cilindri in linea 3 litri: quello della 525d da 204 CV e la 530d da 245 CV che sarà disponibile anche con il filtro BluePerformance per l’abbattimento degli ossidi di azoto omologato Euro 6. Tra i benzina, tutti a iniezione diretta, c’è un 3 litri 6-in-linea con basamento in magnesio e alluminio e combustione magra in due livelli di potenza: 204 cv per la 525i e 258 CV per la 528i al quale si aggiunge il 3 litri con basamento in alluminio, distribuzione Valvetronic e turbo twin scroll della 535i da 306 cv e il già noto V8 4 litri biturbo della 550i con 407 CV e 600 Nm con la quale la Serie 5 scatta da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti e ha di serie il cambio automatico a 8 rapporti. Più avanti arriverà anche la versione ActiveHybrid con batteria al litio sfruttando lo stesso sistema utilizzato sulla Serie7, ma con un motore a benzina meno potente rispetto al quale i consumi e le emissioni saranno inferiori del 20%.
Video: Nuova BMW Serie 5 2009
