La nuova Hyundai Santa Fe è una vettura che consente alla casa coreana di arrivare al terzo appuntamento di un'automobile che è nata dieci anni fa. Un SUV coreano di segmento D che un po' ovunque ha riscosso plausi e successi.

Per vedere dal vivo la vettura è stato necessario aspettare la presentazione di qualche giorno fa nel corso del Salone di New York (6-15 aprile 2012). Le novità principali sono sicuramente rivolte ai motori che adesso diventano più potenti ed efficienti.

Ma Hyundai non ha lasciato nulla al caso, e ce ne accorgiamo entrando all'interno della vettura e godendo del suo spazio maggiorato impreziosito da uno stile generale decisamente più curato rispetto al passato.

La nuova Hyundai Santa Fe ha molto in comune con la ix35, vettura dalla quale ha ereditato molto in tema di design. Basta guardare l’ampia calandra esagonale, il disegno dei gruppi ottici e le linee del posteriore.

Le misure parlano di una lunghezza superiore (4.690 mm), un’altezza inferiore (1.680 mm) e una maggiore larghezza (1.880 mm). Ciò che non cambia è il passo di 2.700 mm. Altre modifiche sono la sagoma ribassata del tetto, il parabrezza più inclinato e arretrato, e la linea di cintura che scende verso la coda. La parte posteriore mostra un lunotto leggermente più inclinato.

Capitolo motori: in Europa ci sono il benzina e i due Diesel. Potete scegliere tra un 2.4 GDI da 193 CV con accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi ed emissioni di 160 g/km di CO2. Se preferite il diesel c'è il 2.0 R VGT da 150 CV, 382 Nm (11,3 secondi da 0 a 100) e 155 g/km di CO2. Il meglio è certamente il 2.2 R VGT 200 CV e 431 Nm.

Nuova Hyundai Santa F?¿ 2012: esterni

Nuova Hyundai Santa F?¿ 2012: interni