Il primo crossover elettrico di Kia e-Niro si prepara a debuttare in Italia in primavera, annunciando la garanzia di un'autonomia molto elevata, fino a 455 km nell'impiego misto (omologazione WLTP) e fino a 615 km nella guida urbana. Due le versioni che saranno disponibili, una con batteria ai polimeri di ioni di litio da 64 kWh mentre e una con batteria da 39,2 kWh capace di garantire un’autonomia fino a 289 km. Una ricarica completa, un sistema fast charger da 100 kW, avviene in soli 42 minuti.

L’unità elettrica realizzata da Kia eroga 150 kW (corrispondenti a 204 Cv) e una coppia di 395 Nm ed è capace di scattare da 0 a 100 in 7,8 secondi nel caso della batteria da 64 kWh, mentre con la batteria da 39,2 kWh il motore eroga 100 kW (136 Cv) e una coppia di 395 Nm e scatta da 0 a 100 in 9,8. Diverse le modalità disponibili tra Eco, Eco +, Normale e Sport.

Dal punto di vista del design, la e-Niro mostra una griglia futuristica, gli scudi paraurti del frontale ridisegnati, nuove prese d'aria e inedite luci di marcia diurna a forma a forma di freccia, nuovi cerchi in lega di alluminio da 17 pollici bicolori diamantati, nuovi paraurti posteriori con dettagli blu. Una volta a bordo spiccano plancia e comandi ergonomici e semplici, nuova consolle centrale, cruscotto LCD a colori da 7,0 pollici. Diversi, inoltre, i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida disponibili. 

Video: Kia e-Niro elettrico