Caratterizzata da forme compatte e aerodinamiche, lunga 3,56 m, larga 1,59 m e con un passo di 2,33 m, con grandi gruppi ottici ovali e mascherina a trapezio rovesciato con il logo DR posto lateralmente e con la coda dalle forme tondeggianti, debutta la nuova DR1, piccola city car dinamica e maneggevole.

La DR1 è disponibile con vernice metallizzata e in sei colori a scelta: silver, red, elegant grey, black, gold, noble red, ed vanta, inoltre, bei cerchi in lega. Per quanto riguarda le dotazioni, invece, troviamo abs, doppio airbag, lettore Mp3 con Usb, servosterzo, antifurto con telecomando, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, specchietti retrovisori elettrici e sensori di parcheggio.

La nuova DR1 sarà disponibile con due motori, che in realtà sarebbe uno ma in due versioni. Si tratta del 4 cilindri 16V 1.3 di 83 CV a 6.000 giri a benzina, proposto anche in abbinamento col gpl (79 CV) e in futuro anche col metano. E’ un motore capace di raggiungere i 156 km/h di velocità e di accellerare da 0 a 100 in 12 secondi. Il cambio è un classico manuale a 5 marce e registra consumi medi di 5,8 litri per 100 km ed emissioni di CO2 inferiori alla soglia dei 140 g/km e col gpl si scende fino a 112 g/km.

La DR1 costa 9.330 Euro nella versione a benzina e 11.330 Euro in quella ibrida a gpl, esclusi gli incentivi, perché con quelli per la rottamazione e per l’acquisto di vetture a gpl, il prezzo scende a 7.830 Euro sia per la versione 1.3 a benzina che per quella ibrida.