Anche la Casa francese Peugeot ha deciso di offrire standard il doppio impianto benzina/Gpl sulla sua classica 207 Energie Sport. Comoda e spaziosa, la Peugeot 207 vanta dati invidiabili per quanto concerne i consumi in questa versione ibrida: nella marcia a benzina la 1.4 da 75 CV richiede appena 6,3 litri per fare i canonici 100 km nel ciclo misto, mentre col gpl ne occorrono 8,3 litri (ma la convenienza in termini di prezzo è notevole). Più dispendioso il ciclo urbano con la benzina (8,4 l/100 km) ed è di gran lunga preferibile consumare i circa 10 litri di gas.

La 207 Energie Sport monta il motore .4 benzina 8V da 75 CV abbinato alla classica trasmissione manuale a 5 marce, che tocca i 170 km/h di velocità e capace di accelerare da 0 a 100 in meno di 14 secondi. Grazie gli attuali ecoincentivi statali la scontistica per chi acquista questo tipo di veicoli e ne rottama uno vecchio di 10 anni arriva fino a 3.000 Euro.

Dotata del sistema Sequent Plug&Drive che gestisce il passaggio da un carburante all’altro in modo molto fluido, grazie ad una commutazione sequenziale fasata., la marcia col gpl nella 207 è particolarmente conveniente in città ma anche in autostrada non delude: velocità e ripresa sono davvero notevoli. Per quanto riguarda i prezzi, con i doppi incentivi la 207 Energie Sport Eco Gpl a 5 porte costa poco più di 14.000 €, ma è già super accessoriata. Per l’allestimento X Line sia per la 3 che per la 5 porte si scende fino a 11.500 Euro.

Video: Peugeot 207 Energy Sport