Saab, lo storico marchio svedese, chiude: l'annuncio è ufficiale e così la casa automobilistica si avvia alla chiusura delle linee produttive. La dirigenza spiega che non si tratta né di bancarotta né di liquidazione coatta, ma la sostanza rimane quella di un grande produttore europeo che chiude le proprie attività produttive e la rete distributiva. La chiusura degli stabilimenti Saab non ha conseguenze sull’accordo con i cinesi di Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC), a cui sono state vendute le linee produttive, i motori e le tecnologie per la produzione in Asia di Saab 9-3 e 9-5.

Nel frattempo il management Saab provvederà a onorare i debiti accumulati, a pagare i fornitori e a garantire l'assistenza ai clienti nei cinque continenti. La cessione della Saab è, dunque, definitivamente saltata e General Motors annuncia che procederà a una ordinata chiusura del marchio svedese. "Nonostante i migliori sforzi di tutte le parti coinvolte, è diventato chiaro che la ricognizione dei bilanci necessaria a questa complessa transazione non si sarebbe potuta chiudere in un periodo di tempo ragionevole", ha affermato il presidente di Gm Europe, Nick Reilly, con un comunicato.

"Lavoreremo a stretto contatto con l'organizzazione Saab per procedere a una progressiva chiusura delle attività in maniera ordinata. Questa non è una bancarotta". L'ipotesi più consistente per la cessione di Saab era in realtà già venuta meno il mese scorso, quando il produttore connazionale di supersportive Koenigsegg aveva deciso di rinunciare all'operazione. Gm precisa che aveva successivamente tenuto discussioni con la Spyker Cars, interessata al marchio. Ora lo stop definitivo.