E' stato l'evento di Ecomondo 2014, tenutosi a Rimini, la cornice di presentazione delle nuove Volkswagen eco. La casa tedesca ha infatti presentato, per la prima volta in Italia, il test rive della Golf GTE, in arrivo sul mercato a gennaio 2015, e la rivoluzionaria XL1 col motore bicilindrico abbinato a un propulsore elettrico. La Golf GTE è unʼibrida che monta il motore turbo benzina 1.4 TSI da 150 CV e vi abbina un motore elettrico da 102 CV, che insieme sviluppano la potenza masima di 204 CV e coppia di 350 Nm.

Si tratta di una vettura ecologica e sportiva allo stesso tempo, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 7,6 secondi e raggiungee la velocità di punta di 222 km/h. Ciò nonostante, i consumi sono quasi irrisori e si attestano sugli 1,5 litri per 100 km nel ciclo misto, con emissioni di CO2 ferme ad appena 35 g/km. Le batterie che alimentano il motore elettrico si ricaricano, con una normale presa domestica, in 3 ore e 45 minuti e l’autonomia di marcia in modalità 100% elettrica è di 50 km. La nuova Golf GTE a 5 porte costerà 37.000 euro.

Svelate anche la e-Golf, variante interamente elettrica della best-seller Volkswagen, il cui propulsore da 115 CV raggiunge i 140 km/h di velocità massima e ha unʼautonomia di marcia di 190 km a emissioni zero; la e-up!, basata sulla city car 4 posti, equipaggiata con un motore elettrico da 82 CV e che raggiunge i 130 orari di velocità massima, potendo percorrere con una carica completa fino a 160 km; e la la XL1, caratterizzata da leggeri materiali hi-tech (tra cui fibra di carbonio rinforzata) e propulsione ibrida plug-in che unisce il bicilindrico turbodiesel TDI da 48 CV con un motore elettrico da 27 CV.

Video: Nuova Volkswagen e-Golf

Video: Volkswagen Golf GTE