La tecnologia MultiAir debutta anche sull’Alfa MiTo, con la versione aspirata da 105 CV e la turbo da 135 CV che entreranno a listino lunedì 14 settembre e la Quadrifoglio Verde da 170 CV che arriverà nel 2010. Si parte dall’ 1.4 MPI in versione aspirata, in cui il quattro cilindri di 1.368 cc che sviluppa 105 CV a 6.500 giri/min e 130 Nm a 4.000 grir/min è  abbinato al cambio manuale a 6 marce. Questa versione, disponibile in due allestimenti (Progression e Distintive) è in grado di raggiungere i 187 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi. Il consumo nel ciclo combinato è di 5,8 l/100 km, pari a 136 g/km di CO2.

C’è poi alla versione 1.4 TB da 135 CV, sempre nel duplice allestimento Progression (17.400 euro) e Distinctive (19.000 euro), dove velocità massima ed accelerazione 0-100 fanno segnare rispettivamente 207 km/h e 8,4 secondi, mentre consumi ed emissioni raggiungono il dato combinato di 5,6 l/100 km e 129 g/km di CO2.

Infine, nel 2010, vedrà la luce la versione 170 CV nell'unico allestimento disponibile Quadrifoglio Verde, simbolo di sportività. La Quadrifoglio Verde è capace di raggiungere i 100 km/h da fermo in 7,5 secondi e di toccare i 219 km/h. Questi risultati sono frutto della versione più spinta del MultiAir Turbobenzina, caratterizzato da una potenza massima di 170 CV a 5.500 giri/min e una coppia che può passare da 230 a 250 Nm (a 2.500 giri/min) utilizzando il manettino DNA. Il tutto abbinato ad nuovo cambio a 6 marce. La novità di questa versione è l’esclusivo sistema di sospensioni attive sviluppato con Magneti Marelli che permette di gestire in maniera più precisa la dinamica della vettura. Prezzo: 21.000 euro.