Il mercato automobilistico passa attraverso una pausa periodica che mette in discussione la fattibilità commerciale dei veicoli elettrici e di propulsori alternativi, ma BMW sta andando avanti nella ricerca. Con EfficientDynamics come sfondo per il futuro di BMW, il marchio ha le idee chiare circa la creazione di un veicolo che offre una grande esperienza di guida, riducendo le emissioni e il consumo di carburante.
BMW riconosce l'importanza della crescente domanda di veicoli a emissioni zero nelle megalopoli di tutto il mondo ed è stata aggressiva costruendo la i3 che debutterà nei primi mesi del 2014. Questo modello è uscito dal progetto Megacity BMW i nel 2007 e dimostra la volontà del brand di sviluppare una macchina significativamente più pulita con gli standard costantemente superiori che clienti e appassionati si aspettano.
Lo scorso anno, la BMW ha acquistato la licenza da Toyota per sviluppare un veicolo a celle e combustibile a idrogeno, utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile Toyota con un lancio previsto entro il 2020. Sul fronte delle operazioni, BMW ha una delle più grandi scorte di Hydrogen Fuel Cell in tutto il mondo e sta anche studiando il modo di produrre idrogeno con gas di discarica. L'EPA statunitense ha riconosciuto BMW Manufacturing come il secondo più grande Green Power Partner, mentre BMW Group è stato classificato come un leader di settore nel Dow Jones Sustainability Index per gli ultimi otto anni. BMW continua a dimostrare che capisce l'impatto che ha sulle comunità che opera all'interno e mostra, anno dopo anno, che si è impegnata a creare più di un veicolo di lusso.
Bmw i3 2014: aggressiva e tecnologica
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