Al prossimo New York International Auto Show, in programma dal prossimo 3 aprile, Bmw svelerà l'inedita X5 xDrive40e con propulsore ibrido plug-in, versione finale della concept X5 eDrive presentata nel 2013 al Salone di Francoforte e sul mercato dopo un accurato sviluppo della nuova power unit comprendente il 4 cilindri turbo benzina 2.0 da 248 Cv e l'unità elettrica da 83 kW (corrispondenti a 113 Cv). La sezione EV è alimentata da un pacco batterie agli ioni di litio da 9 kWh ed è completata da una trasmissione Steptronic a 8 rapporti.

La potenza complessiva della X5 xDrive40e raggiunge dunque i 313 Cv e i 450 Nm di coppia, valori che consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiungere in assenza di limiti i 210 km/h. Previste tre modalità di funzionamento: Auto eDrive (per avere le massime prestazioni), Max eDrive (solo elettrica) e Save Battery (per risparmiare autonomia).

In sola trazione elettrica la velocità massima non può invece superare i 120 km/h, con un'autonomia massima di 30,6 km. Interessanti i consumi: considerando che la vettura pesa in totale oltre 2.200 kg, nel ciclo combinato la X5 xDrive40e richiede infatti 3,3 litri ogni 100 km, con emissioni di CO2 contenute in 77 g/km. Per la ricarica della batteria sono richiesti tempi compresi fra 280 e 165 minuti a seconda del tipo di presa e potenza elettrica utilizzate. Per ulteriori informazioni, e prezzi, bisognerà aspettare la sua presentazione ufficiale.

Video: Bmw X5 xDrive40e Hybrid Plug-In