Arriverà in tutte le concessionarie italiane a partire dall’inizio del 2019 la Toyota Auris ibrida con sospensione posteriore multi-link e una scocca più resistente, grazie all'adozione di acciaio ad elevata rigidità. La nuova Auris sarà prodotta ancora una volta a Burnaston, nel Regno Unito.

La nuova Auris si basa sulla piattaforma modulare TNGA del gruppo cui si unisce il nuovo modulo ibrido con due motori ibridi, uno da 122 cv con motore 1.8, già visto su Prius e C-HR, e uno da ben 180 cv con un nuovo 2 litri dotato di iniezione doppia (diretta e indiretta). Queste novità si affiancano alla proposta dell’1.2 turbo ad iniezione diretta da 116 cv (anche con cambio CVT), mentre non è prevista alcuna unità diesel.

I prezzi della nuova Auris ibrida non dovrebbero essere particolarmente distanti da quelli della versione attuale, che per il modello 1.8 benzina a ciclo Atkinson da 99 CV più un motore elettrico di supporto da 82 CV, da 136 CV di potenza e 142 Nm di coppia e consumi di 3,9 litri per 100 km, prevede 24.900 euro per la versione Auris 1.8 Hybrid Cool e 25.500 euro per la versione Autis Touring Sports 1.8 Hybrid Cool.

Video: Nuova Toyota Auris ibrida