La Nuova Volkswagen Golf punta sull'importanza anche nella sicurezza attiva con optional come il controllo di stabilità e ABS, sistema antislittamento (ASR), differenziale elettronico (EDS) e tanti altri elementi da scoprire come l'assistenza in pendenza e il monitoraggio della pressione deglii pneumatici.

Per quanto riguarda il telaio, viene in primo luogo da menzionare per una vettura di queste dimensioni la presenza di cuscini di diversa durezza, e un'opzione che consente di scegliere tra due tipi di durezza, al fine di garantire un comportamento ancora più sportivo in curva per coloro che cercano di sfruttare appieno i vantaggi del motore Polo.

La gamma motori si compone di sei alternative per il suo rilascio imminente, quattro a benzina e due diesel, tutti con il comune denominatore di avere emissioni di CO2 inferiori a 120 grammi per chilometro, il che significa che nessuna versione della Polo paga tasse extra. La tecnologia start-stop e il recupero di energia durante la frenata sono standard per qualsiasi sistema meccanico, il che contribuisce indubbiamente a queste riduzioni di consumi ed emissioni, che in alcuni casi possono raggiungere il 21 % rispetto al passato.

I motori a benzina hanno, da un lato, due e tre cilindri da 1.000 cc, associati in entrambi i casi ad un cambio manuale a cinque marce offerto con potenze di 60 e 75 cavalli, e presentano valori rispettivi di consumo da 4.7 e 4.8 litri per 100 chilometri. Poi ci sono la meccanica TSI 1.2 litri, quattro cilindri, iniezione diretta e turbocompressore, per la quale si può anche scegliere tra due tipi di potenza, da 90 o 110 cavalli. 

Per i due motori diesel sono stati utilizzati tre cilindri da 1.4 litri, con un suono strano, ma abbastanza ben bilanciata per il rumore e le vibrazioni. La versione 75 CV consuma in media solo 3,1 litri per 100 chilometri, mentre il 90 viene eseguito in 3.4 l/100 km . Poco dopo l'uscita arriverà una terza variante che aumenta la potenza a 105 cavalli.

Nuova Volkswagen Golf 2014: motori disponibili

Nuova Volkswagen Golf 2014: motori disponibili