La nuova Daihatsu Terios interpreta il concetto di SUV in un’ottica compatta, adatta all’utilizzo in città e su percorsi non di ampio raggio ma che sa far bene anche sullo sterrato. È caratterizzata da un’estetica semplice e attuale, in cui risaltano bene gli ampi gruppi ottici anteriori che invadono parte della fiancata contribuendo a slanciare non poco il profilo. La gommatura generosa da 215/65 R16 è messa ulteriormente in evidenza dai parafanghi molto bombati e sporgenti, capaci di conferire un’impressione di stabilità alla vettura.

Internamente, la posizione di guida è agevole e permette un’ottima visibilità dell’esterno del veicolo. La plancia è razionale nel design, con finiture in alluminio che aiutano a creare un’atmosfera contemporanea alla permanenza nell’abitacolo. L’abitabilità è buona anche per i passeggeri che siedono posteriormente. Originale il cruscotto tripartito in tre quadranti separati, che include anche il display del computer di bordo e l’altimetro.

Su strada bisogna abituarsi alle sospensioni abbastanza morbide che favoriscono beccheggio e rollio. Lo sterzo in compenso è molto preciso e permette di controllare l’auto in modo preciso sia a velocità ridotta che ad andatura sostenuta. La trazione è integrale permanente e il differenziale centrale è bloccabile a discrezione del conducente.

La motorizzazione impone un limite: non è disponibile nessun propulsore diesel e i due benzina sono il 1.300 cc e il 1.500 cc, ma solo il secondo però può avere l’ESP. Il prezzo della versione 1.3 SX parte da circa 20.000 euro.

Video: Nuova Daihatsu Terios - presentazione interni ed esterni