Al Salone di Ginevra 2010, che aprirà i battenti il prossimo 4 marzo, Ford presenterà i nuovi propulsori che nel corso del 2010 equipaggeranno le nuove C-MAX, Grand C-Max, la Kuga e i restyling di Mondeo, S-max e Galaxy. Le novità sono il nuovo 2.0 litri turbo a benzina da 203 CV denominato SCTI EcoBoost e il 2.0 litri diesel TDCI che eroga 163 CV.

L'EcoBoost sfrutta un nuovo doppio variatore di fase continuo iVCT particolarmente veloce nel cambiare la fasatura della valvole. Il nuovo TDCI da 163 CV invece si andrà a posizionare sopra il noto propulsore da 136 CV assicurando per la Mondeo e il SUV Kuga consumi nel misto pari a di 5,6 l/100km e emissioni inquinanti di CO2 di 159g/km. Mentre l'unità a benzina sarà abbinata  al cambio a doppia frizione chiamato Ford PowerShift e la motorizzazione a gasolio si potrà avere solo a richiesta.

Grazie al nuovo propulsore, la Kuga raggiungerà una velocità massima di 197 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi, mentre le emissioni di CO2 si assesteranno sui 159 g/km. La Kuga 2.0 TDCi 163 CV sarà disponibile solo nelle versioni 4WD, sia con cambio meccanico che con il nuovo sequenziale Powershift, abbinabile anche per l’attuale motorizzazione 2.0 TDCi da 136 CV. Sotto il cofano della Ford Mondeo, invece, arriveranno tre nuovi propulsori: il 2.0 SCTi EcoBoost a benzina da 203 CV e il 2.0 TDCi da 115 e 163 CV. Inoltre, anche la Mondeo sarà disponibile con il nuovo cambio sequenziale Powershift.