Lunga 4,38 metri, larga 1,99 di larghezza e dal peso 1.375 kg: si presenta così la nuova Porsche 718 GTS, disponibile nelle varianti coupè e spider, denominate rispettivamente Cayman e Boxster, equipaggiata con prestante motore turbo 2.5 a 4 cilindri boxer della 718 GTS eroga 15 Cv in più della 718 S, in grado di raggiungere quota 365 Cv, e con assetto ribassato di 10 mm rispetto alle altre 718, sempre incollata alla strada e sempre pronta a reagire in maniera rapida ed efficiente ai comandi del pilota.

Da un punto di vista estetico, quasi nulla cambia rispetto alle altre 718, segno di una volontà di continuità di stile che da sempre caratterizza questi modelli Porsche. Ciò che si nota di leggermente rivisto, per quanto riguarda il design, sono il paraurti anteriore più squadrato con le prese d’aria laterali maggiorate dove risaltano i radiatori; il fondo nero dei fari; le pinze monoblocco a 4 pistoncini dietro ai cerchi da 20” con gomme anteriori 235/35 e posteriori 265/35; e, come optional, i dischi carboceramici con pinze anteriori a 6 pistoncini.

Per quanto riguarda i prezzi della nuova Porsche 718 GTS, si parte da 79.500 euro per la Cayman e da 81.500 per la Boxster. Per il cambio PDK a doppia frizione è prevista una spesa aggiuntiva di 3.400 euro, mentre per l'impianto frenante con dischi carboceramici servono altri 7.500 euro.

Video: Nuova Porsche 718 GTS