Sempre alta la curiodsità attorno alla Renault Twizy, urban crosser 100% elettrico, biposto. Siamo al cospetto di un quadriciclo elettrico agile come uno scooter ma sicuro e comodo come una minicar. I motori sono in versione 45 e 8

Parliamo certamente di un veicolo destinato a un pubblico giovane e per la città. Twizy è disponibile nella versione 45 (7 kW / 9 cv, coppia massima 33 Nm) guidabile con patentino dai 14 anni e versione 80 (13 kW / 17 cv, 57 Nm) che raggiunge gli 85 hm/h e può essere guidata con patente A1,A o B..

Renault Twizy  costa 6.990 euro,c he salgono fino a 8.700 € per la versione Technic.

Esternamente il Twizy è accattivante, moderno e giovane, con le sue linee tondeggianti e moderne. Internamente è easy e fresco, senza troppi fronzoli. I posti a sedere sono in fila, come un motorino. Ma lo spazio è certamente maggiore, con spazio per le gambe e per poggiare oggetti.

La guida è caratterizzata da un comodo cambio automatico. La guida è piacevole e fluida. UN motore silenzioso e uno sterzo ultramorbido fanno il resto. La velocità massima di 84 km/h si raggiunge facilmente, e anche in curva la tenuta è semplice.

Certo c'è da regolarsi con la tenuta della batteria, ma una volta fatta l'abitudine non c'è alcun problema. È necessaria una presa elettrica domestica, la ricarica avviene in sole 3 ore e mezza. Il costo di una ricarica è di 1 €/1,5 € con cui si percorrono circa 70 km.

Renault Twizy: interni

Renault Twizy: test drive e prova